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近年來，華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸工作的重要論述和重要指示批示精神，主動服務(wù)融入國家戰(zhàn)略和全省高質(zhì)量發(fā)展大局，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，全面提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，為助力全省降低物流成本、加快推動高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐和堅強保障。2024年，集團(tuán)將緊扣新一輪國企改革重點任務(wù)，進(jìn)一步聚焦主責(zé)主業(yè)，以更好服務(wù)“國之大者”“省之大計”“民之大事”為導(dǎo)向，以做強做專為目標(biāo)，自覺在建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、服務(wù)和融入新發(fā)展格局中發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用，持續(xù)推進(jìn)提質(zhì)增效，爭當(dāng)全省高質(zhì)量發(fā)展的“頂梁柱”，勇做推進(jìn)中國式現(xiàn)代化山西實踐最可信賴的依靠力量。重點做到“五個全力保障”：一是積極服務(wù)融入我省交通物流保通保暢，全力保障我省供需兩側(cè)雙向安全。圍繞山西煤炭增產(chǎn)保供重大使命，科學(xué)調(diào)配運力，做好運輸銜接；圍繞我省生產(chǎn)、生活物資供應(yīng)運輸通暢，健全分級配送體系，實現(xiàn)干線、支線物流和末端配送有機銜接、一體化運作；圍繞更好滿足人民群眾美好出行需求，全力做好旅客綜合運輸組織，大力發(fā)展定制客運、城際快車等新型客運服務(wù)模式。二是積極服務(wù)融入物流強省和物流創(chuàng)新發(fā)展省建設(shè)，全力保障我省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。暢通物流通道方面，主動對接“一帶一路”、京津冀一體化建設(shè)，大力實施“向海、進(jìn)江、聯(lián)陸”戰(zhàn)略，重點推動我省首條自主可控的“寧武西—朔黃鐵路—黃大鐵路—東營疏港鐵路—山東東營港”晉西北出海新通道建設(shè)；打造物流樞紐方面，全面提升北、東、南三個物流樞紐能級，積極融入太原市復(fù)合型流通支點城市和大同、長治、臨汾功能型流通支點城市建設(shè)，重點布局興縣、文水、寧武等七大物流節(jié)點，切實發(fā)揮物流樞紐集聚效應(yīng)強、運行效率高、輻射區(qū)域廣的作用；構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)方面，持續(xù)織密互聯(lián)互通的運輸網(wǎng)絡(luò)，打通連接通道、樞紐的集疏運線路和節(jié)點間的快速通道，積極推動各類運輸模式的優(yōu)化配置。三是積極服務(wù)融入“新型工業(yè)化推進(jìn)暨制造業(yè)振興升級”大局，全力保障我省物流運輸暢通安全。探索與制造企業(yè)創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同運營模式，將物流服務(wù)深度嵌入制造業(yè)供應(yīng)鏈體系；系統(tǒng)整合集團(tuán)已有45個物流園區(qū)，加強與省內(nèi)重點產(chǎn)業(yè)鏈、專業(yè)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)等布局銜接、聯(lián)動發(fā)展，高標(biāo)準(zhǔn)打造一批示范物流園區(qū)。四是積極服務(wù)融入“加快構(gòu)建體現(xiàn)山西特色優(yōu)勢的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”建設(shè)，全力保障我省現(xiàn)代物流數(shù)智化運行安全。以“陸港運”平臺為支點，深入推進(jìn)多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，積極探索我省多式聯(lián)運“一單制”服務(wù)模式；以“陸港通”平臺為支點，推動貨源、運力整合配置，積極參與我省公路貨運樞紐建設(shè)。五是積極服務(wù)融入“高質(zhì)量推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展”要求，全力保障我省城鄉(xiāng)寄遞物流體系建設(shè)和寄遞安全。深入貫徹落實金湘軍省長到集團(tuán)調(diào)研時講話精神，加快推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點建設(shè)，推動“一點多能、一網(wǎng)多用、多站合一”，打通農(nóng)村寄遞物流最初和最后一公里，不斷增強農(nóng)資、日用品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城“一網(wǎng)多用、雙向流通”綜合服務(wù)功能。